静压沉桩挤土对周围道路及地下构筑物影响的数值模拟分析
来源期刊:勘察科学技术2019年第5期
论文作者:李富荣 郝子进 仲小凡
文章页码:1 - 4
关键词:静压桩;挤土效应;道路路面;地下管道;基坑;数值模拟;
摘 要:该文以道路路面、地下管道、基坑为研究对象,采用Plaxis有限元软件建立基于位移贯入法的静压沉桩挤土模型,分析了静压沉桩挤土对周围道路路面、地下管道、基坑变形的影响规律。结果表明,静压沉桩挤土过程中周围道路、地下管道、基坑的水平和竖向变形不断增大,且竖向变形大于水平变形,并在沉桩中前期,道路路面和地下管道的变形增加明显,沉桩中后期,其变形增加相对变缓,而基坑变形则受基坑嵌固深度的影响,特别是沉桩入土深度超过嵌固深度后,基坑水平变形增加缓慢,坑底隆起变形则与之相反。
李富荣1,郝子进2,仲小凡1
1. 盐城工学院土木工程学院2. 盐城市建筑设计研究院有限公司
摘 要:该文以道路路面、地下管道、基坑为研究对象,采用Plaxis有限元软件建立基于位移贯入法的静压沉桩挤土模型,分析了静压沉桩挤土对周围道路路面、地下管道、基坑变形的影响规律。结果表明,静压沉桩挤土过程中周围道路、地下管道、基坑的水平和竖向变形不断增大,且竖向变形大于水平变形,并在沉桩中前期,道路路面和地下管道的变形增加明显,沉桩中后期,其变形增加相对变缓,而基坑变形则受基坑嵌固深度的影响,特别是沉桩入土深度超过嵌固深度后,基坑水平变形增加缓慢,坑底隆起变形则与之相反。
关键词:静压桩;挤土效应;道路路面;地下管道;基坑;数值模拟;