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大型矿车发动机橡胶悬置静、动态刚度特性研究

来源期刊:机械设计与制造2015年第12期

论文作者:胡启国 周亨 罗天洪 彭涛 田振勇

文章页码:213 - 435

关键词:大型矿车;橡胶悬置;静、动态刚度;显式有限元法;

摘    要:大型矿车的发动机质量巨大、安装方式独特,对其发动机悬置的静、动态刚度特性进行研究具有重要意义。采用显式有限元计算方法对大型矿车的发动机橡胶悬置进行了静、动态刚度特性分析,并在试验台上进行试验来检测数值仿真的精度,结果表明:大型矿车发动机悬置的静刚度仿真测试相对误差在8%以内、动刚度仿真测试相对误差在15%以内,这说明仿真与测试结果较为吻合,可以在结构设计阶段通过数值模拟的方式预测其静、动态刚度特性。研究结果对大型装备悬置系统的结构设计、缩短研发周期以及预防振动噪声具有参考价值。

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大型矿车发动机橡胶悬置静、动态刚度特性研究

胡启国,周亨,罗天洪,彭涛,田振勇

重庆交通大学机电与汽车工程学院

摘 要:大型矿车的发动机质量巨大、安装方式独特,对其发动机悬置的静、动态刚度特性进行研究具有重要意义。采用显式有限元计算方法对大型矿车的发动机橡胶悬置进行了静、动态刚度特性分析,并在试验台上进行试验来检测数值仿真的精度,结果表明:大型矿车发动机悬置的静刚度仿真测试相对误差在8%以内、动刚度仿真测试相对误差在15%以内,这说明仿真与测试结果较为吻合,可以在结构设计阶段通过数值模拟的方式预测其静、动态刚度特性。研究结果对大型装备悬置系统的结构设计、缩短研发周期以及预防振动噪声具有参考价值。

关键词:大型矿车;橡胶悬置;静、动态刚度;显式有限元法;

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