履带车辆车架的优化设计

来源期刊：机械设计与制造2014年第10期

论文作者：闫成 高翔 潘道远

文章页码：19 - 22

关键词：车架;多工况拓扑优化;尺寸优化;轻量化;

摘    要：建立了履带车辆车架的有限元模型并进行了多工况静力学分析,针对履带车辆车架应力分布不均匀现象,以各工况载荷下对应的柔度最小作为目标函数,体积和应力作为约束条件进行拓扑优化,得到了合理的车架拓扑结构。为进一步优化梁结构截面参数,以质量最小为目标函数,结构应力为约束条件,对车架进行尺寸优化设计,得到了满足强度要求的车架结构,并取得了良好的轻量化效果。该优化方法同样适合其他模型,对车架结构的改进方式具有指导意义。