考虑固溶及时效处理的镁合金铸件微观组织模拟及力学性能预测
来源期刊:金属学报2012年第3期
论文作者:韩国民 韩志强 霍亮 段军鹏 朱训明 柳百成
文章页码:363 - 370
关键词:镁合金;微观组织演化模型;力学性能模型;汽车轮毂;
摘 要:基于改进元胞自动机(CA)模型,综合考虑铸造、固溶处理和时效处理过程中的微观组织转变,建立了镁合金铸件微观组织演化模型;在分析Mg-Al系镁合金第二相析出过程和强化机理的基础上,建立了镁合金铸件力学性能模型;针对镁合金汽车轮毂,采用建立的模型,模拟预测了铸件关键部位的微观组织演化和力学性能.结果表明,铸态和固溶处理条件下屈服强度的预测值与实际测量平均值吻合较好,而时效处理状态下的预测值与实测平均值有一定差别,抗拉强度的模拟预测值与实际测量的平均值吻合较好
韩国民1,韩志强1,霍亮1,段军鹏2,朱训明2,柳百成1,3
1. 清华大学机械工程系先进成形制造教育部重点实验室2. 威海万丰镁业科技发展有限公司3. 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室
摘 要:基于改进元胞自动机(CA)模型,综合考虑铸造、固溶处理和时效处理过程中的微观组织转变,建立了镁合金铸件微观组织演化模型;在分析Mg-Al系镁合金第二相析出过程和强化机理的基础上,建立了镁合金铸件力学性能模型;针对镁合金汽车轮毂,采用建立的模型,模拟预测了铸件关键部位的微观组织演化和力学性能.结果表明,铸态和固溶处理条件下屈服强度的预测值与实际测量平均值吻合较好,而时效处理状态下的预测值与实测平均值有一定差别,抗拉强度的模拟预测值与实际测量的平均值吻合较好
关键词:镁合金;微观组织演化模型;力学性能模型;汽车轮毂;