Cl^-对汽车镀锌板在泥浆中腐蚀行为的影响

张红¹，杜翠薇¹，苏里¹，齐慧滨²，李晓刚¹

1. 北京科技大学材料科学与工程学院腐蚀与防护中心2. 宝钢研究院焊接与表面技术研究所

摘 要：用浸泡试验、电化学阻抗技术和扫描电镜（SEM）研究比较了汽车镀锌板及基板在不同Cl^-含量鹰潭泥浆中的腐蚀行为。结果表明:在实验介质条件下,镀锌板和IF钢（无间隙原子钢,有时也称超低碳钢）基板均发生了明显的腐蚀,镀锌板的腐蚀速率普遍高于基板;泥浆中的Cl^-含量对腐蚀行为有较大影响,镀锌板在5%Cl^-的泥浆中腐蚀速率最大,基板在1%Cl^-泥浆中腐蚀速率最大;腐蚀产物的致密性影响其保护性能,Cl^-通过影响泥浆中的溶氧量和腐蚀产物的保护性综合影响金属在泥浆中的腐蚀行为;腐蚀电位和电化学阻抗测量的分析结果与实际腐蚀速率具有很好的对应性,反映了腐蚀随时间变化的电极表面特性。

关键词：汽车镀锌板;泥浆;Cl^-;溶氧;阻抗谱;