多孔缠绕金属橡胶夹芯板三点弯曲力学行为

王珊珊¹，薛新¹，白鸿柏¹，路纯红²

1. 福州大学金属橡胶工程研究中心机械工程及自动化学院2. 河北工业职业技术学院汽车工程系

摘 要：用压力黏结复合连接技术将304不锈钢薄板和多孔缠绕金属橡胶夹芯层制成金属橡胶夹芯板,通过静态三点弯曲试验分析黏结法制备的夹芯板力学性能,探索不同芯层厚度、密度和胶量对夹芯板失效模式、极限载荷、能量吸收能力的影响。结果表明:夹芯板的抗弯特性和吸能性随芯层密度、厚度的增加先增加后趋于平稳;夹芯板的载荷-位移曲线根据芯层厚度、密度、胶量不同表现3种失效模式和4种典型局部失效:芯层剪切、面板屈服、面板起皱、压痕;另外,从芯材金属橡胶内部金属丝的干摩擦和滑动摩擦机制分析讨论了夹芯板在准静态局压作用下表现出良好的塑性和能量吸收能力产生机制。

关键词：金属橡胶;夹芯板;三点弯曲;力学行为;失效模式;