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冻融循环作用下路基土蠕变研究

来源期刊:资源信息与工程2021年第1期

论文作者:高志

文章页码:64 - 67

关键词:公路路基;冻融循环;三轴蠕变试验;轴向应变;径向应变;

摘    要:为了研究季冻区路基土体的长时稳定性问题,以辽宁某在建公路为工程背景,采用GDS多功能岩土三轴试验机对该项目路基土进行冻融循环后的三轴蠕变试验,分析在不同冻融循环系数下土样的轴向应变和径向应变的演化规律,结果表明:对试样进行不同次数的冻融循环作用时,试件的蠕变曲线变化规律基本一致,冻融循环次数越大,试件的最终蠕变量越小,最终的蠕变历时同样逐渐减小,冻融循环次数越多,试样的破坏程度越严重;在第一级荷载的作用下,试样的瞬时应变值相对较大,随着荷载水平的继续施加,瞬时应变值继续增大,随着冻融循环次数的增多,最终蠕变历时也越来越接近。根据本文试验结果可知,当试样经历8次冻融循环作用后,蠕变历时变化很小,认为冻融循环8次之后试样的损伤程度基本稳定。

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冻融循环作用下路基土蠕变研究

高志

中铁十九局集团第一工程有限公司

摘 要:为了研究季冻区路基土体的长时稳定性问题,以辽宁某在建公路为工程背景,采用GDS多功能岩土三轴试验机对该项目路基土进行冻融循环后的三轴蠕变试验,分析在不同冻融循环系数下土样的轴向应变和径向应变的演化规律,结果表明:对试样进行不同次数的冻融循环作用时,试件的蠕变曲线变化规律基本一致,冻融循环次数越大,试件的最终蠕变量越小,最终的蠕变历时同样逐渐减小,冻融循环次数越多,试样的破坏程度越严重;在第一级荷载的作用下,试样的瞬时应变值相对较大,随着荷载水平的继续施加,瞬时应变值继续增大,随着冻融循环次数的增多,最终蠕变历时也越来越接近。根据本文试验结果可知,当试样经历8次冻融循环作用后,蠕变历时变化很小,认为冻融循环8次之后试样的损伤程度基本稳定。

关键词:公路路基;冻融循环;三轴蠕变试验;轴向应变;径向应变;

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