纳米WS2颗粒润滑材料的节能环保效果
来源期刊:粉末冶金材料科学与工程2011年第4期
论文作者:石琛 毛大恒
文章页码:617 - 624
关键词:纳米WS2;柴油机台架;节能环保;修复层;
摘 要:为考察自制纳米WS2颗粒润滑材料在柴油发动机中的节能环保效果,在FC2000柴油发动机台架上进行系列应用分析实验。性能分析结果表明,添加纳米WS2颗粒的润滑材料在发动机不同转速和不同负载下均能在一定程度上降低发动机燃油消耗率,减少发动机尾气中的NOx含量和颗粒物含量,并且当发动机转速为1 700 r/min、负载为70 N.m时,节油率最高可达9.95%,颗粒物减排率最高可达49.3%,而当发动机处于低速、高速、低载、高载等工况下时,NOx减排率较高,最高达到36%,此外,纳米WS2颗粒还可使发动机的运行噪音降低1~4.4 dB,表现出良好的节能环保特性。机理分析结果表明,纳米WS2颗粒主要靠在活塞环、活塞和汽缸壁表面形成修复层,以改善燃烧室的密封性,提高缸压(约4.4%),来实现节能环保的目的。
石琛1,毛大恒1
1. 中南大学机电工程学院
摘 要:为考察自制纳米WS2颗粒润滑材料在柴油发动机中的节能环保效果,在FC2000柴油发动机台架上进行系列应用分析实验。性能分析结果表明,添加纳米WS2颗粒的润滑材料在发动机不同转速和不同负载下均能在一定程度上降低发动机燃油消耗率,减少发动机尾气中的NOx含量和颗粒物含量,并且当发动机转速为1 700 r/min、负载为70 N.m时,节油率最高可达9.95%,颗粒物减排率最高可达49.3%,而当发动机处于低速、高速、低载、高载等工况下时,NOx减排率较高,最高达到36%,此外,纳米WS2颗粒还可使发动机的运行噪音降低1~4.4 dB,表现出良好的节能环保特性。机理分析结果表明,纳米WS2颗粒主要靠在活塞环、活塞和汽缸壁表面形成修复层,以改善燃烧室的密封性,提高缸压(约4.4%),来实现节能环保的目的。
关键词:纳米WS2;柴油机台架;节能环保;修复层;