基于人群搜索优化PID控制的汽车四轮转向研究
来源期刊:机械设计与制造2019年第10期
论文作者:郑路 王振成 赵永杰 冯宪民
文章页码:185 - 188
关键词:四轮转向;人群搜索算法;PID控制器;参数优化;
摘 要:为了提高汽车行驶的稳定性,通过建立两自由度双轮车模型对四轮转向车辆进行了研究。由车辆的力学性质列出了状态空间方程,通过传递函数矩阵及应用z变换进行了MATLAB编程。将车辆质心侧向速度和横摆角速度联合为适应度函数,应用人群搜索算法对后轮的转向输入进行了PID参数优化整定。通过驾驶员前轮角阶跃转向和后轮PID控制转向的仿真,进行了四轮转向算法验证,并与前轮转向进行了对比,仿真结果表明人群搜索算法优化的PID控制四轮转向使车辆具有较好的操纵稳定性。
郑路1,王振成1,赵永杰2,冯宪民2
1. 郑州工程技术学院机电与车辆工程学院2. 郑州市公共交通总公司
摘 要:为了提高汽车行驶的稳定性,通过建立两自由度双轮车模型对四轮转向车辆进行了研究。由车辆的力学性质列出了状态空间方程,通过传递函数矩阵及应用z变换进行了MATLAB编程。将车辆质心侧向速度和横摆角速度联合为适应度函数,应用人群搜索算法对后轮的转向输入进行了PID参数优化整定。通过驾驶员前轮角阶跃转向和后轮PID控制转向的仿真,进行了四轮转向算法验证,并与前轮转向进行了对比,仿真结果表明人群搜索算法优化的PID控制四轮转向使车辆具有较好的操纵稳定性。
关键词:四轮转向;人群搜索算法;PID控制器;参数优化;