基于广义成形理论的冲压翘曲缺陷的消除方法
来源期刊:材料科学与工艺2014年第3期
论文作者:张健伟 胡平 张向奎 许言午
文章页码:86 - 92
关键词:FEA;汽车覆盖件;冲压仿真;翘曲;消除方法;
摘 要:针对覆盖件冲压成形中的翘曲缺陷,阐述了翘曲产生的原因,在有限元环境下,从调节金属流动的角度出发,基于广义成形理论,提出一种通过调整金属流动使得应变分布均匀或对称,从而消除翘曲缺陷的方法,并编写针对性的有限元分析软件模块SFT Shape Change,通过算例验证了该方法的有效性。
张健伟1,2,胡平1,2,张向奎1,2,许言午3
1. 大连理工大学汽车工程学院2. 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室3. 福特汽车公司
摘 要:针对覆盖件冲压成形中的翘曲缺陷,阐述了翘曲产生的原因,在有限元环境下,从调节金属流动的角度出发,基于广义成形理论,提出一种通过调整金属流动使得应变分布均匀或对称,从而消除翘曲缺陷的方法,并编写针对性的有限元分析软件模块SFT Shape Change,通过算例验证了该方法的有效性。
关键词:FEA;汽车覆盖件;冲压仿真;翘曲;消除方法;