钢筋混凝土桥梁纵向隔震设计与安装
来源期刊：江西理工大学学报2015年第5期
论文作者：熊山铭 周桂梅
文章页码：49 - 54
关键词：桥梁工程;隔震;反应谱法;非线性动力时程分析法;变形;橡胶隔震支座;
摘 要：通过对欧洲、美国和日本三国隔震设计方法的总结与归纳,选用两阶段水准反应谱分析方法,并采用非线性动力时程分析法进行结果校核,对实例公路桥梁进行了隔震设计与校核.计算结果表明:在低水准地震作用下,桥墩截面按最小配筋率设计即可;在高水准地震作用下,桥墩已进入屈服阶段,屈服后采用非线性动力时程分析法校核,桥梁隔震能力满足设计要求,桥台、桥墩处的变形能力、结构周期、隔震能力显著提高,是地震频发地区桥梁设计的重要保障措施.
熊山铭1，周桂梅2
1. 江西省赣南公路勘察设计院2. 福建省交通规划设计院
摘 要：通过对欧洲、美国和日本三国隔震设计方法的总结与归纳,选用两阶段水准反应谱分析方法,并采用非线性动力时程分析法进行结果校核,对实例公路桥梁进行了隔震设计与校核.计算结果表明:在低水准地震作用下,桥墩截面按最小配筋率设计即可;在高水准地震作用下,桥墩已进入屈服阶段,屈服后采用非线性动力时程分析法校核,桥梁隔震能力满足设计要求,桥台、桥墩处的变形能力、结构周期、隔震能力显著提高,是地震频发地区桥梁设计的重要保障措施.
关键词：桥梁工程;隔震;反应谱法;非线性动力时程分析法;变形;橡胶隔震支座;
