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热处理对挤压成形TC18钛合金管材组织和性能的影响

来源期刊:钛工业进展2015年第4期

论文作者:杨建军 李宝霞 代春 张平平

文章页码:22 - 24

关键词:TC18钛合金;拉伸性能;固溶时效;热处理;

摘    要:航空气瓶要求其制作材料抗拉强度在1 0801 280 MPa之间,屈服强度≥1 010 MPa,延伸率≥10%,断面收缩率≥35%。采用两相区固溶+时效和双重固溶+时效两种工艺,对航空气瓶用的热挤压成形TC18钛合金管进行热处理,研究了热处理制度对材料显微组织和力学性能的影响,探讨了它们之间的影响规律。结果表明,采用固溶+时效热处理获得弥散分布的针状α相,而双重固溶+时效获得片层α相和等轴α相;随着时效温度的升高,两种工艺处理的组织中初生α相均明显减少。采用固溶+时效和双重固溶+时效热处理,合金的力学性均能满足航空气瓶对材料的要求。

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热处理对挤压成形TC18钛合金管材组织和性能的影响

杨建军,李宝霞,代春,张平平

宝钛集团有限公司

摘 要:航空气瓶要求其制作材料抗拉强度在1 0801 280 MPa之间,屈服强度≥1 010 MPa,延伸率≥10%,断面收缩率≥35%。采用两相区固溶+时效和双重固溶+时效两种工艺,对航空气瓶用的热挤压成形TC18钛合金管进行热处理,研究了热处理制度对材料显微组织和力学性能的影响,探讨了它们之间的影响规律。结果表明,采用固溶+时效热处理获得弥散分布的针状α相,而双重固溶+时效获得片层α相和等轴α相;随着时效温度的升高,两种工艺处理的组织中初生α相均明显减少。采用固溶+时效和双重固溶+时效热处理,合金的力学性均能满足航空气瓶对材料的要求。

关键词:TC18钛合金;拉伸性能;固溶时效;热处理;

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