汽车用含钒镁合金的挤压温度优化

来源期刊：钢铁钒钛2019年第4期

论文作者：张弘韬 吴笑伟 彭良东

文章页码：69 - 73

关键词：汽车用含钒镁合金;Mg-8Al-1Zn-0.5V;挤压温度;力学性能;组织;

摘    要：采用不同的挤压温度对汽车用含钒镁合金Mg-8Al-1Zn-0.5V试样进行了挤压成型,并进行了力学性能和显微组织的测试和分析。结果表明:挤压温度从300℃升高到425℃,合金试样的抗拉、屈服强度均先增大后减小,断后伸长率和平均晶粒尺寸均先减小后增大,组织和力学性能均得以改善和提升。与300℃挤压温度铸造时相比,375℃挤压温度下试样的抗拉、屈服强度分别增大了13.38%、14.57%,断后伸长率、平均晶粒尺寸分别减小了2.3%、18.11%。汽车用含钒镁合金Mg-8Al-1Zn-0.5V试样的挤压温度优选为:375℃。