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铜基粉末冶金刹车材料支撑背板表面镀层对防渗碳性能的影响

来源期刊:粉末冶金材料科学与工程2020年第6期

论文作者:曹文明 姚萍屏 周海滨 赵林 许良 肖叶龙

文章页码:538 - 544

关键词:粉末冶金;刹车材料;支撑背板;表面镀层;渗碳;

摘    要:采用3种具有不同表面镀层的支撑背板(45#钢)制备铜基粉末冶金刹车材料,对比研究表面镀层对支撑背板防渗碳、抗热疲劳以及支撑背板与摩擦材料结合性能的影响。结果表明:表面镀Ni层不能防止加压烧结时石墨垫板向支撑背板渗碳,而表面镀Cu或镀Cu+Ni均可有效防止支撑背板渗碳。在热疲劳条件下,表面镀Ni的支撑背板由于渗碳而导致强度和硬度提高,与铜基摩擦材料的结合强度较好,但容易出现翘曲和开裂;表面镀Cu和镀Cu+Ni的支撑背板均不易翘曲变形和开裂,其中镀Cu支撑背板与摩擦材料的结合强度较差,表面镀Cu+Ni的支撑背板与摩擦材料间的结合强度较高。

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铜基粉末冶金刹车材料支撑背板表面镀层对防渗碳性能的影响

曹文明,姚萍屏,周海滨,赵林,许良,肖叶龙

中南大学粉末冶金研究院

摘 要:采用3种具有不同表面镀层的支撑背板(45#钢)制备铜基粉末冶金刹车材料,对比研究表面镀层对支撑背板防渗碳、抗热疲劳以及支撑背板与摩擦材料结合性能的影响。结果表明:表面镀Ni层不能防止加压烧结时石墨垫板向支撑背板渗碳,而表面镀Cu或镀Cu+Ni均可有效防止支撑背板渗碳。在热疲劳条件下,表面镀Ni的支撑背板由于渗碳而导致强度和硬度提高,与铜基摩擦材料的结合强度较好,但容易出现翘曲和开裂;表面镀Cu和镀Cu+Ni的支撑背板均不易翘曲变形和开裂,其中镀Cu支撑背板与摩擦材料的结合强度较差,表面镀Cu+Ni的支撑背板与摩擦材料间的结合强度较高。

关键词:粉末冶金;刹车材料;支撑背板;表面镀层;渗碳;

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