简介概要

纯电动客车车身优化设计

来源期刊:机械设计与制造2013年第12期

论文作者:唐唯伟 何仁 游专 张中帆

文章页码:20 - 23

关键词:城市纯电动客车;车身骨架;尺寸优化;轻量化设计;

摘    要:以某城市纯电动客车车身骨架为研究对象,建立车身骨架的几何模型和有限元模型,进行了两种典型工况下的强度、刚度分析和基于Block Lanczos方法的自由边界条件下的模态分析。结果表明,整个车身骨架振动特性相对合理,底架前部与空气气囊连接部位以及电池组承载区域的应力偏大,顶盖变形比较明显,弯扭工况下车身骨架的最大应力超出了材料的屈服极限。采用尺寸优化的方法,运用Optistruct软件求解优化模型,得到优化后模型的强度符合要求,刚度有明显的提高,并且减重6.7%,车身的结构更加合理。

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纯电动客车车身优化设计

唐唯伟1,何仁1,游专1,张中帆2

1. 江苏大学汽车与交通工程学院2. 江苏常隆客车有限公司

摘 要:以某城市纯电动客车车身骨架为研究对象,建立车身骨架的几何模型和有限元模型,进行了两种典型工况下的强度、刚度分析和基于Block Lanczos方法的自由边界条件下的模态分析。结果表明,整个车身骨架振动特性相对合理,底架前部与空气气囊连接部位以及电池组承载区域的应力偏大,顶盖变形比较明显,弯扭工况下车身骨架的最大应力超出了材料的屈服极限。采用尺寸优化的方法,运用Optistruct软件求解优化模型,得到优化后模型的强度符合要求,刚度有明显的提高,并且减重6.7%,车身的结构更加合理。

关键词:城市纯电动客车;车身骨架;尺寸优化;轻量化设计;

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