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中国进口废船拆解——石棉废物的清除和处置

来源期刊:资源再生2003年第10期

论文作者:马鸿昌 李治琨

文章页码:12 - 15

摘    要:<正> 我国是钢铁生产原料缺乏和钢铁需求量大的国家,每年要消耗大量外汇进口钢材和铁矿石来满足国内生产的需要,在客观上有发展拆船业的市场需求,同时我国劳动力充足,人工费用低,水域条件好,滩地多,具有发展拆船业得天独厚的优势。通过进口废船拆解,一艘万吨级的废船,其拆解出的废钢占80%以上,不但实现了资源的再生利用,而且拆船所得的钢材与铁矿石经冶炼、轧制的钢材相比,除节约能源外,还减少开采、运输、冶炼和轧制造成的环境污染。全世界大约有45000艘远洋运输船,在经历了平均航

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中国进口废船拆解——石棉废物的清除和处置

马鸿昌,李治琨

摘 要:<正> 我国是钢铁生产原料缺乏和钢铁需求量大的国家,每年要消耗大量外汇进口钢材和铁矿石来满足国内生产的需要,在客观上有发展拆船业的市场需求,同时我国劳动力充足,人工费用低,水域条件好,滩地多,具有发展拆船业得天独厚的优势。通过进口废船拆解,一艘万吨级的废船,其拆解出的废钢占80%以上,不但实现了资源的再生利用,而且拆船所得的钢材与铁矿石经冶炼、轧制的钢材相比,除节约能源外,还减少开采、运输、冶炼和轧制造成的环境污染。全世界大约有45000艘远洋运输船,在经历了平均航

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