轴承钢穿孔缺陷的控制实践

来源期刊：金属世界2014年第2期

论文作者：刘艳华

文章页码：20 - 23

摘    要：轴承钢穿孔缺陷的产生是由于钢坯在加热过程中,钢锭(连铸坯)入炉温度过低,在升温过程中,受到轴承钢钢坯本身的高含量碳化物、非金属夹杂、气泡、偏析等因素的影响,形成的热应力、与冷却应力和钢锭内部的残余应力相叠加,在晶间结合力最薄弱(坯料的高含量碳化物、非金属夹杂、气泡、偏析等)的地方形成应力集中,从而产生穿孔缺陷(也称内响裂),形成宏观孔洞的质量缺陷。从而使钢的力学性能和使用性能显著下降,成为过程废品,直接造成经济损失。实际生产过程中,采取一定措施,可以达到控制或缓解的目的。