JTX—1型露天矿用汽车轮胎拆装车
来源期刊：采矿技术1989年第21期
论文作者：王文博
文章页码：23 - 24
摘 要：<正> 170电动轮汽车的轮胎直径3.2米、重约3.5吨。这样大的轮胎,不可能靠人力进行更换,曾用叉车和吊车等设备配合作业,不但拆装时间长,又不安全。因此,轮胎拆装车是检修电动轮汽车时,不可缺少的专用设备。随着我国大型汽车的使用量日趋增多,对轮胎拆装车的需求更为迫切。为满足生产要求,冶金部下达了轮胎拆装车的研制任务,在东北工学院、马鞍山矿山研究院、武进冶金机械厂和本钢南芬露天矿等单位共
王文博
马鞍山矿山研究院
摘 要：<正> 170电动轮汽车的轮胎直径3.2米、重约3.5吨。这样大的轮胎,不可能靠人力进行更换,曾用叉车和吊车等设备配合作业,不但拆装时间长,又不安全。因此,轮胎拆装车是检修电动轮汽车时,不可缺少的专用设备。随着我国大型汽车的使用量日趋增多,对轮胎拆装车的需求更为迫切。为满足生产要求,冶金部下达了轮胎拆装车的研制任务,在东北工学院、马鞍山矿山研究院、武进冶金机械厂和本钢南芬露天矿等单位共
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