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基于本体的高速列车设计知识推送技术研究

来源期刊:机械设计与制造2019年第11期

论文作者:樊强 武浩远 钱一山 刘兴中

文章页码:142 - 294

关键词:高速列车;设计知识;本体;知识推送;

摘    要:高速列车设计是多学科知识密集交互并实现创新的过程,针对高速列车研发过程中知识重用率低、知识价值贡献低、系统智能化程度不高等问题,文章研究了基于本体的高速列车设计知识推送技术,以有效支持高速列车的研发设计,实现设计知识的有效重用。首先,研究了包括用户本体、设计任务本体以及设计知识本体的高速列车设计本体的构建方法,然后,在设计本体的基础上,研究了高速列车设计知识推送的两种模式,即检索式和交互式设计知识推送。最后,以高速列车转向架牵引传动系统为例,验证了该方法的可行性和有效性。

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基于本体的高速列车设计知识推送技术研究

樊强1,武浩远2,钱一山2,刘兴中2

1. 中车唐山机车车辆有限公司2. 西南交通大学机械工程学院

摘 要:高速列车设计是多学科知识密集交互并实现创新的过程,针对高速列车研发过程中知识重用率低、知识价值贡献低、系统智能化程度不高等问题,文章研究了基于本体的高速列车设计知识推送技术,以有效支持高速列车的研发设计,实现设计知识的有效重用。首先,研究了包括用户本体、设计任务本体以及设计知识本体的高速列车设计本体的构建方法,然后,在设计本体的基础上,研究了高速列车设计知识推送的两种模式,即检索式和交互式设计知识推送。最后,以高速列车转向架牵引传动系统为例,验证了该方法的可行性和有效性。

关键词:高速列车;设计知识;本体;知识推送;

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