不同速度、载荷下点接触弹流润滑计算
来源期刊：材料保护2004年增刊第1期
论文作者：李鹏 李健 董光能
关键词：人造织构表面; 弹流; 润滑膜; 压力计算;
摘 要：人造织构表面在润滑条件下,较光滑表面提高了润滑性能,减少磨损.为了深入了解织构表面形貌对流体润滑影响的机理,本文提出了规则凹坑表面油膜压力的计算方案和公式,比较了粗糙表面与光滑表面的最小油膜厚度和压力分布.结果表明,低速、低载时,规则凹坑表面具有更大的最小油膜厚度,更接近弹流润滑的典型膜厚,而接触面间的最大油膜压力降低.
李鹏1，李健1，董光能2
(1.武汉材料保护研究所,湖产,武汉,430030;
2.西安交通大学,陕西,西安,710049)
摘要:人造织构表面在润滑条件下,较光滑表面提高了润滑性能,减少磨损.为了深入了解织构表面形貌对流体润滑影响的机理,本文提出了规则凹坑表面油膜压力的计算方案和公式,比较了粗糙表面与光滑表面的最小油膜厚度和压力分布.结果表明,低速、低载时,规则凹坑表面具有更大的最小油膜厚度,更接近弹流润滑的典型膜厚,而接触面间的最大油膜压力降低.
关键词:人造织构表面; 弹流; 润滑膜; 压力计算;
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