一种车辆驾驶中模拟路面阻力感觉的新装置
来源期刊：机械设计与制造1993年第2期
论文作者：高呈瑞 周恩涛 张建成 曹鑫铭 周士昌
摘 要：<正> 众所周知,一般车辆驾驶系统,车轮的转向是靠驾驶人员操纵方向盘,经过机械传动机构来控制的。因此,驾驶人员操纵方向盘时,可以直接感受到车轮转向时的路面阻力。本文介绍的是在风扇磨叶轮拆装车上成功使用的一种车辆驾驶中模拟路面阻力感的新装置。风扇磨叶轮直径是3.4米,重量约22吨。拆装运送该叶轮专用车本身的车体重量也达20吨。为了使载有时轮的专用车在电厂生
高呈瑞，周恩涛，张建成，曹鑫铭，周士昌
东北工学院
摘 要：<正> 众所周知,一般车辆驾驶系统,车轮的转向是靠驾驶人员操纵方向盘,经过机械传动机构来控制的。因此,驾驶人员操纵方向盘时,可以直接感受到车轮转向时的路面阻力。本文介绍的是在风扇磨叶轮拆装车上成功使用的一种车辆驾驶中模拟路面阻力感的新装置。风扇磨叶轮直径是3.4米,重量约22吨。拆装运送该叶轮专用车本身的车体重量也达20吨。为了使载有时轮的专用车在电厂生
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