车轮轮辐钢S500LF的疲劳性能
来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2020年第8期
论文作者：高彩茹 朱长友 张大伟 杜林秀
文章页码：1148 - 1152
关键词：轮辐钢;疲劳极限;S-N曲线;疲劳断口;
摘 要：采用PX-100高频疲劳试验机,采用升降法在振动频率为100～120 Hz、拉-压对称应力的条件下测定车轮轮辐钢S500LF的疲劳极限,并用数理统计方法分析确认疲劳极限为291 MPa.此值作为母体50%存活率下的疲劳极限估计量时,以95%的置信度,相对误差不超过±5%.在测定的疲劳极限基础上,采用多试样法测得不同应力水平下的疲劳寿命,据此绘制出应力-寿命关系曲线,通过回归得到应力-寿命曲线方程.对试样断口进行了理论分析,结果表明试验钢韧性良好.
高彩茹1，朱长友1，张大伟1,2，杜林秀1
1. 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室2. 首钢技术研究院薄板研究所
摘 要：采用PX-100高频疲劳试验机,采用升降法在振动频率为100～120 Hz、拉-压对称应力的条件下测定车轮轮辐钢S500LF的疲劳极限,并用数理统计方法分析确认疲劳极限为291 MPa.此值作为母体50%存活率下的疲劳极限估计量时,以95%的置信度,相对误差不超过±5%.在测定的疲劳极限基础上,采用多试样法测得不同应力水平下的疲劳寿命,据此绘制出应力-寿命关系曲线,通过回归得到应力-寿命曲线方程.对试样断口进行了理论分析,结果表明试验钢韧性良好.
关键词：轮辐钢;疲劳极限;S-N曲线;疲劳断口;
