基于压力胶片技术的轮胎与路面接触应力分析
来源期刊:合成材料老化与应用2017年第5期
论文作者:杨丰华 陈明明 邵申申 王刚
文章页码:32 - 39
关键词:沥青路面;压力胶片;平均应力;主应力分布率;
摘 要:为揭示沥青路面与轮胎接触的应力分布状况,该文基于压力胶片技术,设计两种不同路面结构分别进行0h、2h、4h、6h、8h的加速加载搓揉试验,并采集和统计应力分布特征,结果显示:平均应力随搓揉时间的增加而减小,GAC-13路面与轮胎接触平均应力大于AC-13;主应力分布率亦随搓揉时间的增加而减小,并且GAC-13路面与轮胎接触主应力分布率高于AC-13。该文提出的平均应力和主应力分布率概念可以为进一步研究接触应力与路面抗滑性能提供借鉴。
杨丰华1,陈明明1,邵申申2,王刚2
1. 陕西铁路工程职业技术学院2. 华南理工大学
摘 要:为揭示沥青路面与轮胎接触的应力分布状况,该文基于压力胶片技术,设计两种不同路面结构分别进行0h、2h、4h、6h、8h的加速加载搓揉试验,并采集和统计应力分布特征,结果显示:平均应力随搓揉时间的增加而减小,GAC-13路面与轮胎接触平均应力大于AC-13;主应力分布率亦随搓揉时间的增加而减小,并且GAC-13路面与轮胎接触主应力分布率高于AC-13。该文提出的平均应力和主应力分布率概念可以为进一步研究接触应力与路面抗滑性能提供借鉴。
关键词:沥青路面;压力胶片;平均应力;主应力分布率;