斯特林发动机气缸内部工质流场特性的数值模拟

来源期刊：湖南科技大学学报自然科学版2012年第4期

论文作者：黄军卫 彭佑多 刘繁茂 常腾飞 彭长清 尹喜 李白雅

文章页码：27 - 31

关键词：斯特林发动机;κ-ε模型;动网格;数值模拟;

摘    要：运用计算流体力学（CFD）方法对斯特林发动机气缸内部工质的流场进行了数值模拟.应用FLUENT软件,采用标准的κ-ε模型、使用动网格模拟发动机活塞的往复运动.计算结果表明:发动机气缸内部流场极其复杂,膨胀腔和压缩腔内的速度场、压力场以及温度场随活塞运动动态变化,回热器内温度和速度呈线性分布.该方法为气缸结构的优化设计提供了理论依据.