天津东站地下变电站超长桩承载力试验研究
来源期刊:勘察科学技术2020年第1期
论文作者:于荣林 朱兆勇 杨宏伟
文章页码:27 - 32
关键词:地下变电站;锚固法;超长桩;端承摩擦桩;桩侧摩阻力;
摘 要:该文以天津东站地下变电站工程所使用的超长钻孔灌注桩为研究对象,采用锚固法进行超长桩的竖向抗压静荷载试验。试验结果表明:超长桩的荷载位移曲线为平缓型,属于典型的端承摩擦型桩曲线,且单桩的竖向抗压极限承载力均不小于试验最大荷载;桩身轴力的传递是自上而下进行的,即随着深度的增加轴力逐渐减小,并在荷载增加时,桩身轴力的传递性降低;桩身所承受荷载大部分由桩侧摩阻力提供,且由于地基土层性质的差异,桩侧摩阻力表现为随深度的"驼峰形"分布,当荷载达到一定值后,桩侧摩阻力不增反减,发生桩土软化的现象。
于荣林1,朱兆勇2,杨宏伟3
1. 中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司2. 上海市政交通设计研究院有限公司3. 中南冶金地质研究所
摘 要:该文以天津东站地下变电站工程所使用的超长钻孔灌注桩为研究对象,采用锚固法进行超长桩的竖向抗压静荷载试验。试验结果表明:超长桩的荷载位移曲线为平缓型,属于典型的端承摩擦型桩曲线,且单桩的竖向抗压极限承载力均不小于试验最大荷载;桩身轴力的传递是自上而下进行的,即随着深度的增加轴力逐渐减小,并在荷载增加时,桩身轴力的传递性降低;桩身所承受荷载大部分由桩侧摩阻力提供,且由于地基土层性质的差异,桩侧摩阻力表现为随深度的"驼峰形"分布,当荷载达到一定值后,桩侧摩阻力不增反减,发生桩土软化的现象。
关键词:地下变电站;锚固法;超长桩;端承摩擦桩;桩侧摩阻力;