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基于积分模型的斜齿轮转子系统振动特性分析

来源期刊:东北大学学报(自然科学版)2014年第5期

论文作者:王奇斌 胡鹏 张义民 马辉

文章页码:721 - 725

关键词:斜齿轮;积分模型;载荷分布;转子系统;振动特性;

摘    要:为了模拟工程应用中斜齿轮转子系统的动力学特性,考虑齿轮齿面刚度分布场、传递误差分布场、啮合过程中啮合刚度、摆动刚度和刚度中心等参数,建立了通用的斜齿轮集中质量模型.将该模型与转子系统有限元模型进行了耦合,得到了斜齿轮转子系统有限元模型.最后,以一对斜齿轮转子系统为例,分析了该系统的振动响应特性.研究结果表明:该模型能够有效精确地模拟齿轮之间的啮合.通过对啮合力响应进行傅里叶分析,表明齿轮1倍啮合频率对系统响应影响最大,而其他频率对系统振动响应影响较小.

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基于积分模型的斜齿轮转子系统振动特性分析

王奇斌,胡鹏,张义民,马辉

东北大学机械工程与自动化学院

摘 要:为了模拟工程应用中斜齿轮转子系统的动力学特性,考虑齿轮齿面刚度分布场、传递误差分布场、啮合过程中啮合刚度、摆动刚度和刚度中心等参数,建立了通用的斜齿轮集中质量模型.将该模型与转子系统有限元模型进行了耦合,得到了斜齿轮转子系统有限元模型.最后,以一对斜齿轮转子系统为例,分析了该系统的振动响应特性.研究结果表明:该模型能够有效精确地模拟齿轮之间的啮合.通过对啮合力响应进行傅里叶分析,表明齿轮1倍啮合频率对系统响应影响最大,而其他频率对系统振动响应影响较小.

关键词:斜齿轮;积分模型;载荷分布;转子系统;振动特性;

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