双横臂悬架运动学特性设计分析

来源期刊：机械设计与制造2013年第8期

论文作者：侯开虎 兰凤崇 张浩锴 陈吉清

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关键词：双横臂悬架;运动学特性;优化设计;目标规范化;

摘    要：为了提高汽车的操纵稳定性、行驶平顺性等性能,通过对"平方和加权法"及"目标规范法"进行的理论分析以及优化结果对比,优选运用"目标规范化方法"建立综合优化目标函数。应用多体动力学仿真分析方法,对前轴双横臂悬架进行三维建模以及运动学仿真分析,选取适当的硬点坐标作为设计变量,以前轮定位角及轮距的变化为目标进行运动特性优化设计。优化后使得悬架运动特性有了显著的优化提高,有效地缩短了产品开发周期,减少试验成本。