车辆操纵稳定性评价方法及其在车辆基本结构参数设计中的应用
来源期刊：机械设计与制造2006年第11期
论文作者：伊鸿慧 许沧粟
文章页码：1 - 3
关键词：操纵稳定性;评价方法;基本参数;ADAMS;
摘 要：介绍了车辆操纵稳定性的客观评价方法,讨论了显著影响汽车操纵稳定性的结构参数。这些基本参数包括整车质量、质心位置、前后轮侧偏刚度、后轴侧倾转向系数以及转向系刚度和传动比等。同时介绍了通过仿真分析,在ADAMS等多体仿真环境下根据汽车稳定性来优化基本结构参数,从而提高汽车的操纵稳定性。
伊鸿慧，许沧粟
摘 要：介绍了车辆操纵稳定性的客观评价方法,讨论了显著影响汽车操纵稳定性的结构参数。这些基本参数包括整车质量、质心位置、前后轮侧偏刚度、后轴侧倾转向系数以及转向系刚度和传动比等。同时介绍了通过仿真分析,在ADAMS等多体仿真环境下根据汽车稳定性来优化基本结构参数,从而提高汽车的操纵稳定性。
关键词：操纵稳定性;评价方法;基本参数;ADAMS;
