汽车悬架弹簧多级减振刚度的应用性能分析

来源期刊：机械设计与制造2012年第1期

论文作者：黄美发 黎孟珠

文章页码：51 - 53

关键词：四级减振刚度;非线性;振动频率;静挠度;阻尼;

摘    要：介绍了汽车非线性减振悬架的性能特点。根据非线性悬架特点设计了一种四级减振刚度弹簧;根据非线性曲线的特点,把汽车的不同工况分解为四减振区域,并分别把每一个减振区域匹配出不同刚度的线性弹性刚度,相当于用一次曲线去逼近空气弹簧的多次刚度曲线,这样就能得到吸振能力非常接近空气弹簧的弹性特性。进一步计算了四级减振刚度悬架汽车的减振频率、静挠度、振幅、阻尼特性。计算结果表明,四级减振刚度悬架比单刚度悬架舒适性能有很大的提高。