散煤料对落煤区域中部槽磨损性能分析

来源期刊：煤炭科学技术2019年第8期

论文作者：李康 李军霞 梁绍伟

文章页码：175 - 181

关键词：散煤料;中部槽;磨损;落煤区域;

摘    要：为了研究在落煤区域煤料对刮板输送机中部槽的冲击磨损特性,实现对刮板输送机中部槽进行改进,从而对其关键部分进行强化设计,为耐磨材料的选取提供相应的理论指导。刮板输送机承担着散煤料运输的重要任务,中部槽为刮板输送机的关键部件,选用褐煤、无烟煤、焦煤从理论上分析了中部槽在煤料冲击下的摩擦特性,结合EDEM软件建立了中部槽摩擦副仿真模型,得到了落煤区域中部槽在不同结构形式、不同煤散料参数下的中部槽受力和线磨损深度曲线。不同结构形式主要包括链间距和刮板距离,在相同的中部槽宽度、基础粒径、运行速度、煤料材质条件下,分析了在118、158、188 mm下链间距的磨损和受力情况,以及刮板距离为720、864、1 000 mm时的磨损性能。不同的煤料参数包括粒径大小和煤料的不同种类,在相同的中部槽宽度、链间距、刮板距离、运行速度条件下,分析了在0.8倍粒径、单倍粒径和1.2倍粒径下的冲击影响。通过查阅3种煤料的物理参数性质,探究不同种类煤料对中部槽磨损的影响。结果表明:煤料稳定运输后,落煤区的散煤料聚集在刮板附近,磨损主要发生在链道处;随着链间距和刮板距离以及煤料粒度的增加,中部槽的磨损呈增加的趋势;无烟煤在落煤区域对中部槽的冲击力和磨损程度较褐煤和焦煤大。