汽车鼓式制动器多目标优化设计

来源期刊：机械设计与制造2007年第1期

论文作者：米洁 吴欲龙

文章页码：25 - 26

关键词：多目标优化;遗传算法;鼓式制动器;

摘    要：车辆在高速时的紧急制动对制动器提出了新的要求,摩擦副温升不能过高,以免发生热衰退现象,降低制动效能。另外,制动器有效尺寸的减小将给整车布局留下更广阔的空间。本文以摩擦副温升最低和制动器尺寸最小为目标,对鼓式制动器进行多目标优化设计,减小制动器尺寸并提高制动器工作的可靠性。优化搜索策略采用基于方向的遗传算法,能实现自适应变异,并能保证变异产生的后代直接落在给定的设计变量搜索区间内,算法稳定且收敛速度快。