中国复合材料船艇工业的发展现状和展望
来源期刊：玻璃钢/复合材料2012年第2期
论文作者：栾桂卿 苗会文 谭军波 曹明法
文章页码：94 - 98
摘 要：<正>复合材料因具有良好的耐腐蚀性能、轻质高强、可设计及透波性好、无磁性且抗风能力强是理想的造船材料。与传统的木船和钢船相比,复合材料船使用寿命长(可达50年)、节木(保有量90万艘木船年修造耗木200万方)、节能(比钢船年平均节油10%～15%)、减排(8万艘钢船年倾污6000吨)作用明显,同时可节约维修费50%,具有良好的社会效益和经济效益。
栾桂卿1,2，苗会文1,2，谭军波1,2，曹明法3
1. 威海中复西港船艇有限公司3. 中船工业708所
摘 要：<正>复合材料因具有良好的耐腐蚀性能、轻质高强、可设计及透波性好、无磁性且抗风能力强是理想的造船材料。与传统的木船和钢船相比,复合材料船使用寿命长(可达50年)、节木(保有量90万艘木船年修造耗木200万方)、节能(比钢船年平均节油10%～15%)、减排(8万艘钢船年倾污6000吨)作用明显,同时可节约维修费50%,具有良好的社会效益和经济效益。
关键词：
