汽车制动系惯性比例阀的优化设计
来源期刊：机械设计与制造1997年第5期
论文作者：陈勇 何振奇
摘 要：本文以汽车制动系装用的惯性比例阀为研究对象，以理想制动力分配线（Ｉ线）与车辆实际前后轮制动力分配线（β线）之间面积最小为目标函数，对惯性比例阀进行结构参数的优化设计。
陈勇，何振奇
辽宁工学院锦州石化公司
关键词：
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