备受汽车工业青睐的铝
来源期刊：金属世界1997年第2期
论文作者：刘世友
文章页码：6 - 7
摘 要：<正> 1886年德国人本茨(C.Benz)利用汽车发动机制成第一台机动三轮摩托,向世界宣布了汽车工业的诞生。同年,美国的C.M.霍尔发明了熔盐电解制取金属的方法,为铝的工业生产敞开了大门。这是两个毫无关联的事件,可谁知100年后铝的生产竟和汽车工业结下了不解之缘。 汽车轻量化 1988年,日本调查9个汽车生产厂家生产的22种汽车得出的结果是,平均每辆汽车的用铝量为66.65kg,每辆汽车的节油量约为1300L。
刘世友
摘 要：<正> 1886年德国人本茨(C.Benz)利用汽车发动机制成第一台机动三轮摩托,向世界宣布了汽车工业的诞生。同年,美国的C.M.霍尔发明了熔盐电解制取金属的方法,为铝的工业生产敞开了大门。这是两个毫无关联的事件,可谁知100年后铝的生产竟和汽车工业结下了不解之缘。 汽车轻量化 1988年,日本调查9个汽车生产厂家生产的22种汽车得出的结果是,平均每辆汽车的用铝量为66.65kg,每辆汽车的节油量约为1300L。
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