车用膜式空气弹簧静特性试验研究

来源期刊：机械设计与制造2010年第11期

论文作者：王家胜 朱思洪

文章页码：107 - 108

关键词：空气弹簧;膜式;静特性;试验;

摘    要：以Firestone 1T15M-2膜式空气弹簧为基础,建立了空气弹簧静特性试验测试系统,利用试验的方法获取了空气弹簧的变形量与载荷、变形量与内压、变形量与有效面积的静特性曲线。分析试验结果表明,空气弹簧静刚度随气囊内气压的增大而线性增大;膜式空气弹簧在变形较小时,其刚度基本呈线性当变形量加大,刚度非线性明显。以空气弹簧平衡位置为中心的60mm振动行程范围内,空气弹簧有效面积基本保持不变,当弹簧变形超过此行程,弹簧拉伸阶段,有效面积迅速下降,弹簧压缩阶段,有效面积迅速增大。在同一弹簧高度下,弹簧初始内压的变化对空气弹簧有效面积的影响不大。