行人头部碰撞碳纤维夹芯复合材料引擎盖的有限元分析

来源期刊：玻璃钢/复合材料2014年第3期

论文作者：李浩 李炜

文章页码：36 - 40

关键词：碳纤维夹芯复合材料;头型冲击器;ABAQUS;HIC;侵入量;

摘    要：利用ABAQUS的Explicit模块建立了行人头部碰撞碳纤维夹芯复合材料的有限元模型,并使用DIAdem工程分析软件计算了头部损伤指标HIC值。通过钢球碰撞试验验证了模型的有效性,分析了碳纤维复合材料层数,硬质泡沫厚度,蒙皮的铺层方式对HIC值和最大侵入量的影响。结果表明,加入硬质泡沫可以大量减少碳纤维复材使用量,并且不会增加HIC值和最大侵入量;硬质泡沫厚度不宜太大也不宜太小,有最优值;各向同性明显的铺层方式有利于减小HIC值。