某型航空发动机涡轮盘的可靠性灵敏度设计
来源期刊:东北大学学报(自然科学版)2011年第8期
论文作者:杨周 杜尊令 张义民
文章页码:1161 - 1164
关键词:可靠性灵敏度设计;涡轮盘;Monte Carlo-随机有限元法;神经网络;一次二阶矩;
摘 要:航空发动机涡轮盘结构比较复杂,无法直接获得极限状态方程的显示表达式.针对这一问题,提出了涡轮盘可靠性灵敏度设计的Monte Carlo-随机有限元法与神经网络技术相结合的方法.考虑了涡轮盘结构的几何尺寸、材料性能特性和环境载荷的随机性,利用神经网络的非线性映射功能,模拟得到随机响应与随机参数的关系表达式,采用一次二阶矩法进行可靠性设计;通过对涡轮盘的可靠性灵敏度设计,得到了各参数均值和方差对涡轮盘可靠性的影响情况.利用结构可靠性分析软件NESSUS验证了所提方法的正确性,为涡轮盘可靠性灵敏度设计提供了理论参考.
杨周1,杜尊令2,张义民1
1. 东北大学机械工程与自动化学院2. 沈阳机床股份有限公司中捷钻镗床厂
摘 要:航空发动机涡轮盘结构比较复杂,无法直接获得极限状态方程的显示表达式.针对这一问题,提出了涡轮盘可靠性灵敏度设计的Monte Carlo-随机有限元法与神经网络技术相结合的方法.考虑了涡轮盘结构的几何尺寸、材料性能特性和环境载荷的随机性,利用神经网络的非线性映射功能,模拟得到随机响应与随机参数的关系表达式,采用一次二阶矩法进行可靠性设计;通过对涡轮盘的可靠性灵敏度设计,得到了各参数均值和方差对涡轮盘可靠性的影响情况.利用结构可靠性分析软件NESSUS验证了所提方法的正确性,为涡轮盘可靠性灵敏度设计提供了理论参考.
关键词:可靠性灵敏度设计;涡轮盘;Monte Carlo-随机有限元法;神经网络;一次二阶矩;