射流管电液伺服阀在发动机温度控制中的应用
来源期刊:东北大学学报(自然科学版)2009年第10期
论文作者:王兆铭 渠立鹏 张东 巴德纯
文章页码:1485 - 1488
关键词:航空发动机;射流管电液伺服阀;压强控制/恢复;温度控制系统;
摘 要:燃气温度是直接影响发动机性能及寿命的重要参数,某型航空发动机的温度控制系统原采用直动式调节阀对燃气温度进行限制,该阀精度较低,导致系统性能不理想.为解决这一问题,提出了一种以射流管电液伺服阀替换原有调节阀温控系统的改进方案.试验和试车结果表明,射流管电液伺服阀控制精度高、滞环小,低压状态工作性能稳定;应用该阀的方案能够显著提高系统的性能,满足发动机的使用要求,具有较高的可行性.
王兆铭1,渠立鹏2,张东3,巴德纯1
1. 东北大学机械工程与自动化学院2. 中船重工集团第七零四研究所3. 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
摘 要:燃气温度是直接影响发动机性能及寿命的重要参数,某型航空发动机的温度控制系统原采用直动式调节阀对燃气温度进行限制,该阀精度较低,导致系统性能不理想.为解决这一问题,提出了一种以射流管电液伺服阀替换原有调节阀温控系统的改进方案.试验和试车结果表明,射流管电液伺服阀控制精度高、滞环小,低压状态工作性能稳定;应用该阀的方案能够显著提高系统的性能,满足发动机的使用要求,具有较高的可行性.
关键词:航空发动机;射流管电液伺服阀;压强控制/恢复;温度控制系统;