轮胎模具DLC涂层的制备及性能
来源期刊:材料保护2017年第7期
论文作者:董传贺 魏修亭 李志永 张伟 史伟良 王志刚 李帅
文章页码:86 - 89
关键词:35钢;DLC涂层;疏水性;耐磨减摩性;Teflon涂层;轮胎模具;
摘 要:为探究高性能轮胎模具类金刚石(DLC)涂层的应用前景,提高模具花纹块内表面的疏水性及耐磨减摩性,采用等离子体增强化学气相沉积法在35钢基体上制备DLC涂层,并对所制备的DLC涂层的表面形貌、粗糙度、疏水性、表面元素组成、纳米硬度、摩擦系数等关键指标进行了测定。结果表明:DLC涂层具有优良的表面完整性,水接触角可达19.62°,乙醇接触角达20.37°,纳米硬度可达19.62 GPa,摩擦系数低至0.405 8,DLC涂层有望替代Teflon涂层,用于高性能轮胎模具。
董传贺1,魏修亭1,李志永1,张伟2,史伟良1,王志刚1,李帅1
1. 山东理工大学机械工程学院2. 山东豪迈机械科技股份有限公司
摘 要:为探究高性能轮胎模具类金刚石(DLC)涂层的应用前景,提高模具花纹块内表面的疏水性及耐磨减摩性,采用等离子体增强化学气相沉积法在35钢基体上制备DLC涂层,并对所制备的DLC涂层的表面形貌、粗糙度、疏水性、表面元素组成、纳米硬度、摩擦系数等关键指标进行了测定。结果表明:DLC涂层具有优良的表面完整性,水接触角可达19.62°,乙醇接触角达20.37°,纳米硬度可达19.62 GPa,摩擦系数低至0.405 8,DLC涂层有望替代Teflon涂层,用于高性能轮胎模具。
关键词:35钢;DLC涂层;疏水性;耐磨减摩性;Teflon涂层;轮胎模具;