含铌钛微合金汽车用钢力学性能与控轧控冷工艺关系的研究
来源期刊：钢铁研究2003年第2期
论文作者：解国宏 陈良 苏毅 赵刚 余驰斌 曾萍 叶传龙 宋平
关键词：控轧控冷; 微合金钢; 力学性能;
摘 要：探讨了控轧控冷工艺对含Nb-Ti微合金汽车用钢组织及力学性能的影响,分析了工艺参数与力学性能之间的关系.在热模拟实验的基础上,结合实际生产带钢成品组织及力学性能的实测,主要分析了不同变形程度、不同终冷温度及不同轧后冷却工艺对带钢屈服强度及抗拉强度的影响.为实际生产中的室温力学性能在线控制提供了依据.
解国宏1，陈良2，苏毅2，赵刚1，余驰斌1，曾萍2，叶传龙1，宋平2
(1.武汉科技大学;
2.武汉钢铁集团公司)
摘要:探讨了控轧控冷工艺对含Nb-Ti微合金汽车用钢组织及力学性能的影响,分析了工艺参数与力学性能之间的关系.在热模拟实验的基础上,结合实际生产带钢成品组织及力学性能的实测,主要分析了不同变形程度、不同终冷温度及不同轧后冷却工艺对带钢屈服强度及抗拉强度的影响.为实际生产中的室温力学性能在线控制提供了依据.
关键词:控轧控冷; 微合金钢; 力学性能;
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