混合材料正在成为全球汽车产业发展新趋势
来源期刊：中国有色金属2020年第17期
论文作者：王伟东
文章页码：42 - 43
摘 要：<正>为实现轻量化,汽车制造厂商除了简化车身结构设计、减少车身零部件数量外,更多使用铝、镁、碳纤维复合材料等轻质材料和高强度钢来进一步降低车身自重已成为业内共识,多种材料混合使用的车身材料应用设计理念正在兴起。随着世界各国汽车保有数量的不断增多,传统燃油车尾气导致的碳排放问题愈加受到广泛关注。全球汽车主机厂为满足与汽车节能减排有关的政策法规要求,除了积极研发和生产新能源车型外,也在通过减少车身自重来达
王伟东
北京安泰科信息股份有限公司
摘 要：<正>为实现轻量化,汽车制造厂商除了简化车身结构设计、减少车身零部件数量外,更多使用铝、镁、碳纤维复合材料等轻质材料和高强度钢来进一步降低车身自重已成为业内共识,多种材料混合使用的车身材料应用设计理念正在兴起。随着世界各国汽车保有数量的不断增多,传统燃油车尾气导致的碳排放问题愈加受到广泛关注。全球汽车主机厂为满足与汽车节能减排有关的政策法规要求,除了积极研发和生产新能源车型外,也在通过减少车身自重来达
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