化学溶蚀作用下高铁隧道围岩三轴压缩力学特性试验研究
来源期刊:资源信息与工程2020年第2期
论文作者:任洪伟
文章页码:73 - 156
关键词:岩石力学;化学溶蚀;峰值强度;高铁隧道;砂岩;
摘 要:为研究化学环境下岩石的力学特性,文章以某隧道为工程背景,采用Na2SO4溶液来模拟不同化学环境,通过MTS815.02伺服试验系统对砂岩进行三轴压缩试验,分析砂岩各力学参数在化学环境下的演化规律。结果表明:Na2SO4溶液pH值、浓度均对岩石的力学特性产生明显的劣化作用;随着Na2SO4溶液pH值逐渐增大,砂岩试样的峰值强度、弹性模量、黏聚力及内摩擦角均先增大再减小,各力学参数均在pH=7处取极大值,而泊松比则与之相反,随pH值先减小再增大,在pH=7处取极小值;随着Na2SO4溶液浓度的逐渐增大,除泊松比外,各力学参数均逐渐减小,且降幅逐渐增大,而泊松比则随浓度逐渐增大,且增幅逐渐增大。
任洪伟
中铁十九局集团第一工程有限公司
摘 要:为研究化学环境下岩石的力学特性,文章以某隧道为工程背景,采用Na2SO4溶液来模拟不同化学环境,通过MTS815.02伺服试验系统对砂岩进行三轴压缩试验,分析砂岩各力学参数在化学环境下的演化规律。结果表明:Na2SO4溶液pH值、浓度均对岩石的力学特性产生明显的劣化作用;随着Na2SO4溶液pH值逐渐增大,砂岩试样的峰值强度、弹性模量、黏聚力及内摩擦角均先增大再减小,各力学参数均在pH=7处取极大值,而泊松比则与之相反,随pH值先减小再增大,在pH=7处取极小值;随着Na2SO4溶液浓度的逐渐增大,除泊松比外,各力学参数均逐渐减小,且降幅逐渐增大,而泊松比则随浓度逐渐增大,且增幅逐渐增大。
关键词:岩石力学;化学溶蚀;峰值强度;高铁隧道;砂岩;