X65MO海底管线钢包辛格效应研究
来源期刊:轧钢2020年第4期
论文作者:孙照阳 胡学文 张永青 杨森 余宣洵 方政
文章页码:33 - 36
关键词:X65MO海底管线钢;包辛格效应;变形量;屈服强度;
摘 要:海底管线钢管强度是包辛格效应和形变强度共同作用的结果。采用MTS材料试验机、扫描电镜和透射电镜,研究了不同预压变形量下X65MO海底管线钢的包辛格效应。研究结果表明,预压变形量在0~0.85%时,包辛格效应占据主导作用,X65MO钢管的屈服强度较原料带钢的低,当预压变形量约为0.30%时,屈服强度下降值达到最大约30 MPa;预压变形量在0.85%~1.50%时,形变强化效应占主导作用,X65MO钢管的屈服强度较原料带钢的高。随着预压变形量的增加,X65MO钢晶粒内部形成的稳定位错亚结构增多,并且第二相粒子对位错钉扎作用更加显著,导致了宏观上钢管屈服强度的增加。
孙照阳1,胡学文1,张永青2,杨森1,余宣洵1,方政1
1. 马鞍山钢铁股份有限公司技术中心2. 中信金属股份有限公司中信微合金化技术中心
摘 要:海底管线钢管强度是包辛格效应和形变强度共同作用的结果。采用MTS材料试验机、扫描电镜和透射电镜,研究了不同预压变形量下X65MO海底管线钢的包辛格效应。研究结果表明,预压变形量在0~0.85%时,包辛格效应占据主导作用,X65MO钢管的屈服强度较原料带钢的低,当预压变形量约为0.30%时,屈服强度下降值达到最大约30 MPa;预压变形量在0.85%~1.50%时,形变强化效应占主导作用,X65MO钢管的屈服强度较原料带钢的高。随着预压变形量的增加,X65MO钢晶粒内部形成的稳定位错亚结构增多,并且第二相粒子对位错钉扎作用更加显著,导致了宏观上钢管屈服强度的增加。
关键词:X65MO海底管线钢;包辛格效应;变形量;屈服强度;