混凝土轨道板纤维金属复合筋梁受弯性能研究

来源期刊：中国金属通报2017年第2期

论文作者：张玉光

文章页码：35 - 39

关键词：高速铁路轨道板;GFRP-PCPS复合筋;受力性能;实验分析;

摘    要：铁路是国家重要的基础设施,是国民经济的大动脉。目前我国的高铁列车的研发处于世界领先地位,已经成功打入欧洲等发达国家市场。面对高速发展的列车技术,高速铁路现使用的CRTII型无砟轨道板成为高铁持续发展的瓶颈。针对CRTII型无砟轨道板内钢筋与混凝土结合力差、制造工艺复杂及高成本问题,提出了混凝土轨道板纤维金属CFRPPCPs复合筋梁的设计,并完成了GFRP复合筋混凝土构件受力性能的实验研究。对比分析结果表明,与同等条件下普通筋板相比,GFRP-PCPS复合筋具有高性能活性混凝土的优点,同时具有抗拉抗剪强度高、耐腐性好,抗压抗弯折性能好等优点,为耐久性要求较高的高速铁路轨道板生产提供了新的研究方向。