工程车辆定变量节能液压系统动态性能研究
来源期刊：机械设计与制造2019年第6期
论文作者：曹学峰
文章页码：193 - 196
关键词：装载机;机液耦合模型;动态特性;定变量液压系统;
摘 要：针对工程车辆能耗较高的问题,以装载机定变量节能系统为研究对象,基于Amesim和Adams建立了工作系统的机液耦合仿真模型;分析了定变量液压系统的动态特性,并得到了新系统的功率分配结果。通过定变量系统的能耗对比试验表明定变量液压系统大大降低了高压溢流和低压大流量能量损失;定变量系统比定量系统节油14.5%,具有较好的节能特性,为定变量系统的改进提供了参考。
曹学峰
石家庄铁道大学工程训练中心
摘 要：针对工程车辆能耗较高的问题,以装载机定变量节能系统为研究对象,基于Amesim和Adams建立了工作系统的机液耦合仿真模型;分析了定变量液压系统的动态特性,并得到了新系统的功率分配结果。通过定变量系统的能耗对比试验表明定变量液压系统大大降低了高压溢流和低压大流量能量损失;定变量系统比定量系统节油14.5%,具有较好的节能特性,为定变量系统的改进提供了参考。
关键词：装载机;机液耦合模型;动态特性;定变量液压系统;
