复合材料层合板斜接式挖补修理稳定性分析
来源期刊:宇航材料工艺2013年第6期
论文作者:卢俊文 王倩营 朱新宇 张成雷
文章页码:24 - 56
关键词:挖补修理;线性屈曲;异种材料补片;有限元分析;
摘 要:对复合材料层合板挖补修理模型进行了参数化的有限元计算,分析了挖补修理结构失稳载荷与挖补角、胶层厚度以及铺层方式之间的关系,得到了最优挖补修理模型。结果表明,异种材料补片会显著提高挖补修理结构的稳定性,在一定范围内,减小胶层也会改善挖补修理结构的稳定性。当胶层厚度在0.15~0.25 mm变化时,随着胶层厚度减小,挖补修理结构的稳定性增强;当铺层方式为[03/±45/±45/90]s时,挖补修理结构稳定性最强。
卢俊文1,王倩营2,朱新宇1,张成雷1
1. 中国民用航空飞行学院2. 西南交通大学电气工程学院
摘 要:对复合材料层合板挖补修理模型进行了参数化的有限元计算,分析了挖补修理结构失稳载荷与挖补角、胶层厚度以及铺层方式之间的关系,得到了最优挖补修理模型。结果表明,异种材料补片会显著提高挖补修理结构的稳定性,在一定范围内,减小胶层也会改善挖补修理结构的稳定性。当胶层厚度在0.15~0.25 mm变化时,随着胶层厚度减小,挖补修理结构的稳定性增强;当铺层方式为[03/±45/±45/90]s时,挖补修理结构稳定性最强。
关键词:挖补修理;线性屈曲;异种材料补片;有限元分析;