电动车车身正向概念轻量化设计

武敬伟¹，胡朝辉²，丁晓明¹，张光亚¹

1. 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心2. 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室

摘 要：对某铝合金电动车车身进行了正向概念轻量化设计,建立了静动态工况下的车身拓扑模型,进行了基于动静态性能驱动的整车拓扑优化,确定了车身框架结构,并对拓扑优化结果并进行了工程修正,建立了几何结构初始模型。根据车身结构和截面特点,建立了车身简化力学模型,应用遗传算法进行了截面参数优化,基于优化后的参数建立了车身有限元模型,进行了接头区域灵敏度分析和优化,直至满足刚度要求。最后完成了样车试制和车身刚度试验验证,结果表明,设计出的铝合金车身结构满足了车身刚度要求,并达到了较好的轻量化效果。

关键词：电动车车身;正向概念设计;轻量化;拓扑优化;截面优化;区域灵敏度;