镁合金摩托车轮毂微弧氧化的成膜机理及膜层的耐蚀性能
来源期刊：材料保护2011年第12期
论文作者：杨汉嵩 张占领 邹景超
文章页码：60 - 63
关键词：微弧氧化;镁合金;摩托车轮毂;耐蚀性;成膜机理;
摘 要：为了获得较高质量的微弧氧化膜层,采用脉冲微弧氧化技术在碱性硅酸盐溶液体系中对AM60B镁合金摩托车轮毂进行微弧氧化,利用SEM、XRD、金相显微镜和盐水喷雾等方法研究了氧化成膜的过程和所得陶瓷层的耐蚀性能,分析了陶瓷层的厚度、致密层和疏松层等之间的关系以及膜层的成膜机理,获得最优微弧氧化电解液成分及工艺参数:9 g/L硅酸钠,12 g/L KF,16 mL/L甘油,2 g/L NaOH,电流密度1.1 A/dm2,频率700 Hz,占空比20%,氧化时间30 min。结果表明,镁合金轮毂以最优工艺微弧氧化后耐蚀性得到显著提高。
杨汉嵩1，张占领2，邹景超1
1. 黄河科技学院工学院2. 郑州交通职业学院车辆工程系
摘 要：为了获得较高质量的微弧氧化膜层,采用脉冲微弧氧化技术在碱性硅酸盐溶液体系中对AM60B镁合金摩托车轮毂进行微弧氧化,利用SEM、XRD、金相显微镜和盐水喷雾等方法研究了氧化成膜的过程和所得陶瓷层的耐蚀性能,分析了陶瓷层的厚度、致密层和疏松层等之间的关系以及膜层的成膜机理,获得最优微弧氧化电解液成分及工艺参数:9 g/L硅酸钠,12 g/L KF,16 mL/L甘油,2 g/L NaOH,电流密度1.1 A/dm2,频率700 Hz,占空比20%,氧化时间30 min。结果表明,镁合金轮毂以最优工艺微弧氧化后耐蚀性得到显著提高。
关键词：微弧氧化;镁合金;摩托车轮毂;耐蚀性;成膜机理;
