疲劳累积损伤对发动机缸盖再制造的影响
来源期刊：理化检验物理分册2009年第8期
论文作者：华沂 吴益文 蒋海宁 胥成民 徐凌云 王胜辉 王辰 陈进 孙晓明
文章页码：474 - 477
关键词：发动机缸盖;疲劳损伤累积;损伤度;疲劳寿命;
摘 要：通过对新、旧发动机缸盖取样进行疲劳试验,对比了其S-N曲线,结果发现:应力幅较大时,新、旧缸盖材料的疲劳寿命相差明显;应力幅较小时,新、旧缸盖材料的疲劳寿命相差不大,表明旧发动机缸盖材料的损伤程度随着应力幅的增加而增大。因此当发动机经过再制造后,有可能因为累积损伤的原因存在安全隐患。
华沂1，吴益文1，蒋海宁1，胥成民1，徐凌云1，王胜辉2，王辰2，陈进2，孙晓明2
1. 上海出入境检验检疫局工业品原材料检测技术中心2. 华东理工大学机械与动力工程学院失效分析中心
摘 要：通过对新、旧发动机缸盖取样进行疲劳试验,对比了其S-N曲线,结果发现:应力幅较大时,新、旧缸盖材料的疲劳寿命相差明显;应力幅较小时,新、旧缸盖材料的疲劳寿命相差不大,表明旧发动机缸盖材料的损伤程度随着应力幅的增加而增大。因此当发动机经过再制造后,有可能因为累积损伤的原因存在安全隐患。
关键词：发动机缸盖;疲劳损伤累积;损伤度;疲劳寿命;
