新管幕结构受力模式及关键技术分析

来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2019年第6期

论文作者：贾鹏蛟 赵文 关永平 李伟伟

文章页码：891 - 895

关键词：STS管幕;超浅埋;洞桩法;受力模式;弹性地基梁;

摘    要：沈阳地铁九号线奥体中心站采用Steel Tube Slab管幕工法建造覆土超浅埋暗挖地铁车站.对新管幕结构的纵向和横向受力模式进行研究,阐述了管幕结构的作用机理,并对管幕结构的抗弯承载力和抗剪承载力计算理论进行讨论,给出了相应的计算公式.结合奥体中心的施工工况,对管幕结构的内力进行计算.随着右侧导洞贯通时,与左侧导洞相比较,跨中正弯矩增加8%,最大负弯矩减小17. 8%.管幕结构沿纵向跨中最大变形为6. 46 mm.研究结果对新管幕工法的应用和推广具有参考意义.